產(chǎn)品介紹
北斗鐵路隧道覆蓋增強(qiáng)系統(tǒng)是基于導(dǎo)航信號(hào)實(shí)時(shí)再生技術(shù),模擬并播發(fā)與衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)體制相同、時(shí)間同步的增強(qiáng)導(dǎo)航信號(hào),實(shí)現(xiàn)無(wú)衛(wèi)星環(huán)境下的衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)覆蓋。可解決鐵路隧道導(dǎo)航盲區(qū)機(jī)車、人員定位及授時(shí)問(wèn)題,導(dǎo)航信號(hào)可供通用終端兼容使用,提高鐵路沿線北斗導(dǎo)航信號(hào)服務(wù)質(zhì)量。
系統(tǒng)組成
北斗鐵路隧道覆蓋增強(qiáng)系統(tǒng)包括基準(zhǔn)單元、中繼單元、管理單元及配套網(wǎng)管系統(tǒng)、天線和線纜。
基準(zhǔn)單元、中繼單元、管理單元及配套天線和線纜組成了隧道遮蔽區(qū)域內(nèi)的通信鏈路,實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航盲區(qū)的導(dǎo)航信號(hào)實(shí)時(shí)再生、播發(fā)。
網(wǎng)管系統(tǒng)通過(guò)鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)或?qū)S脗鬏斖ǖ赖确绞脚c布設(shè)在隧道(含車站站內(nèi)、地下通道等衛(wèi)星信號(hào)遮蔽區(qū))內(nèi)的管理單元相連,實(shí)現(xiàn)對(duì)管理單元所屬鏈路設(shè)備的監(jiān)控和管理。
適用范圍
北斗鐵路隧道覆蓋增強(qiáng)系統(tǒng)適用于在鐵路沿線隧道內(nèi)、車站等封閉區(qū)域(導(dǎo)航盲區(qū))的北斗、GPS導(dǎo)航信號(hào)的覆蓋增強(qiáng)。
北斗鐵路隧道覆蓋增強(qiáng)系統(tǒng)是基于導(dǎo)航信號(hào)實(shí)時(shí)再生技術(shù),模擬并播發(fā)與衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)體制相同、時(shí)間同步的增強(qiáng)導(dǎo)航信號(hào),實(shí)現(xiàn)無(wú)衛(wèi)星環(huán)境下的衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)覆蓋。
適用范圍
北斗鐵路隧道覆蓋增強(qiáng)系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱隧道覆蓋增強(qiáng)系統(tǒng))適用于在鐵路沿線隧道內(nèi)、車站等封閉區(qū)域(導(dǎo)航盲區(qū))的北斗、GPS導(dǎo)航信號(hào)的覆蓋增強(qiáng)。
完成京沈客專東梁隧道現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)并進(jìn)行一年以上的現(xiàn)場(chǎng)試用,通過(guò)國(guó)鐵集團(tuán)的技術(shù)評(píng)審;
在京張高鐵隧道中安裝并投入使用;
在東郊環(huán)線鐵路北斗綜合試驗(yàn)環(huán)境設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目中應(yīng)用。
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