系統(tǒng)組成

列車安全預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)由列車防護(hù)報警設(shè)備（LBJ）、道口預(yù)警設(shè)備、便攜式預(yù)警器、袖珍預(yù)警器構(gòu)成，該系統(tǒng)應(yīng)用主要解決鐵路行車過程中的二次事故防護(hù)、接近預(yù)警及列車尾部安全防護(hù)問題。

2003年原鐵道部發(fā)布運(yùn)基通信2003【349】號文件《800MHz列尾和列車安全預(yù)警系統(tǒng)主要技術(shù)條件（暫行）》，行車安全預(yù)警系統(tǒng)宣告誕生。該系統(tǒng)首先在貨運(yùn)列車上投入使用，經(jīng)過近6年的上線使用及經(jīng)驗總結(jié)，2009年原鐵道部發(fā)布運(yùn)基通信2009【690】號文件《列車防護(hù)報警和客車列尾系統(tǒng)技術(shù)條件》，隨后全路機(jī)車加裝LBJ設(shè)備，安裝旅客列車尾部安全防護(hù)裝置。2014年至2016年間鐵路總公司分別下達(dá)文件，開通LBJ設(shè)備的二次防護(hù)報警功能及列車接近預(yù)警功能。

適用范圍

列車安全預(yù)警防護(hù)產(chǎn)品車載設(shè)備安裝在機(jī)車上，負(fù)責(zé)發(fā)送列車接近預(yù)警信息，接收施工防護(hù)報警信息、道口障礙報警信息。

適用于工務(wù)部門，安全防護(hù)工作。