系統(tǒng)概述
本系統(tǒng)采用 800MHz 數(shù)字集群無線通信系統(tǒng)解決地鐵專用無線調度通信，以小區(qū)制全基站方式組網(wǎng)。采用 TETRA數(shù)字集群無線通信技術，成熟可靠、技術先進、并經(jīng)過國際和國內多個地鐵、輕軌項目驗證，是一套具有安全、可靠、可用性高和維護方便等特點的無線數(shù)字集群通信系統(tǒng)。
地鐵無線通信系統(tǒng)采用開放性體系架構，高度模塊化設計，軟件功能模塊能靈活地增加，刪除和定制。系統(tǒng)具有平滑擴容升級能力，在擴展時不影響既有設備的使用，整個升級過程中非常穩(wěn)定可靠，還可以支持 TETRA第二代技術。
系統(tǒng)結構
地鐵無線通信系統(tǒng)包含：行車調度無線通信子系統(tǒng)、車輛段無線通信子系統(tǒng)、維修調度無線通信子系統(tǒng)、環(huán)控調度無線通信子系統(tǒng)、停車場調度無線通信子系統(tǒng)、出入庫檢測子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析子系統(tǒng)。
系統(tǒng)是由多基站的集群系統(tǒng)形成一個有線、無線相結合的網(wǎng)絡，其主要設備是由中心控制設備、基站、車站臺、車載臺、便攜電臺、漏泄同軸電纜及天線等組成。

主要功能
◆◆語音調度：系統(tǒng)具有組呼、通播組呼叫、緊急呼叫、私密呼叫、電話互聯(lián)呼叫、車次號呼叫、環(huán)境監(jiān)聽、空中接口鑒權功能。
◆◆數(shù)據(jù)傳送：短數(shù)據(jù)傳送業(yè)務、狀態(tài)信息業(yè)務（含緊急告警）、分組數(shù)據(jù)業(yè)務。允許調度員和無線用戶互相發(fā)送短消息、支持常用短消息的預編碼，查詢，定時發(fā)送、自動發(fā)送告警信息；狀態(tài)數(shù)據(jù)傳輸支持文本消息傳輸、ATS 數(shù)據(jù)傳輸。
◆◆系統(tǒng)輔助：包括遇忙排隊和自動回叫、多級優(yōu)先、動態(tài)基站分配、跨區(qū)組呼、動態(tài)重組、遙斃等功能。
◆◆故障弱化：針對安全生產(chǎn)，包括單站集群功能，直通模式對講。
◆◆虛擬專網(wǎng)：借助于 VPN 技術，共享網(wǎng)絡，分線管理，實現(xiàn)設備、用戶、調度、數(shù)據(jù)等多方面的虛擬網(wǎng)絡。
◆◆系統(tǒng)管理：集群網(wǎng)絡管理系統(tǒng)包括配置管理、事件管理、用戶管理、性能管理、統(tǒng)計管理、系統(tǒng)管理、維護管理、安全管理等。

產(chǎn)品特點
◆組網(wǎng)靈活 , 技術先進
系統(tǒng)采用基于 IP 核心交換技術的 TETRA 系統(tǒng)，符合無線數(shù)字調度通信發(fā)展方向的新技術。IP 技術的核心特點是組網(wǎng)簡單，擴展靈活，具有強大的擴展功能。
◆擴容能力強
系統(tǒng)以節(jié)點為單位來構造整個系統(tǒng)，當系統(tǒng)需要擴容時，可先在原有節(jié)點的容量范圍增加中心設備模塊、基站、調度臺等。當一個節(jié)點的容量不夠時，再考慮增加新的節(jié)點。
◆系統(tǒng)功能完善
支持動態(tài)站分配、動態(tài)重組、多級優(yōu)先、自動基站選擇、傾向基站、遙斃、呼入呼出限制、預占優(yōu)先等一系列的擴展功能。
◆系統(tǒng)性能可靠
在整個網(wǎng)絡的各個層面上都考慮了高度的可靠性和冗余備份。

適用范圍
本系統(tǒng)適用于軌道交通。地鐵綜合無線通信系統(tǒng)采用TETRA 數(shù)字集群無線通信技術，為地鐵無線通信系統(tǒng)為地鐵固定用戶和移動用戶提供先進、完善的通信解決方案。滿足線路軌道交通固定用戶和移動用戶（控制中心及車輛段 / 停車場調度員、車站值班員、列車司機、防災人員、環(huán)控人員、維修人員）之間話音、數(shù)據(jù)通信的需要。